Стеллажные системы хранения запасных частей для автомобилей представляют из себя многофункциональное оборудование для хранения различных типов автозапчастей:
бамперов | защиты картера | лобовые стекла |
Для крупных запчастей применяют рамы и балки, дополнительно комплектуются трубчатыми разделителями, настилом ДСП по запросу.
Для мелких и средних запчастей применяются рамы и полки для разделения по высоте, дополнительно комплектуются выдвижными полками, задними сетками по запросу.
Производство стеллажей для автозапчастей составляет ориентировочно от 25 до 35 дней.Характеристики стеллажей для автозапчастей
Стеллажи состоят из различных конструктивных элементов.
Базой для складских полочных стеллажей являются вертикальные стойки, у которых раскосы расположены горизонтально, подпятники и металлические заглушки. Для увеличения жесткости конструкции дополнительно устанавливается система вертикального закрещивания.
Стойка имеет открытый сложно катаный профиль с перфорацией и прессованными зацепами, предназначенными для легкого навешивания полок. Балки (траверсы) устанавливают в специальные перфорированные отверстия на стойках. Стойки оцинкованы, слой 1,2 мм.
Раскос крепит стойки между собой. Горизонтальный раскос это гнутая пластина, которая плотно размещается между стойками и крепится винтами. Горизонтальный раскос оцинкован, слой 1,2 мм.
Подпятник нужны для крепления к полу. Подпятник оцинкован, слой 2,0 мм.
Полки стеллажной системы изготавливаются из оцинкованной стали, толщина которой 1,0 мм. Они устанавливаются на впрессованные в стойках зацепы. Полки отличаются по грузоподъемности до 250 кг; габаритными размерами – глубина от 300 до 700 мм, длина 1050, 1250, 1350, 1550 высота 30 мм.
Преимущества: